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Un mort c'est toujours un mort de trop et des familles endeuillées. Mais toutes proportions gardées, il faut savoir apprécier les choses à leur juste valeur et éviter le rejet systématique.
Trente et un (31) morts, c'est le bilan malheureux des morts causés par la circulation dans notre pays pour l'année 2021. Cent trente huit (138) crimes (meurtre, viol, agression sexuelle...) ont été commis là aussi dans notre pays durant cette même période. Des statistiques qui sont en hausse par rapport à l'année 2020 où on comptabilisait 23 morts dans les routes et 115 crimes graves. Ces chiffres qui font froid au dos sont donnés par les services de la gendarmerie qui vient d'établir un précédent dans l'histoire de notre pays à savoir communiquer à la population les données statistiques de tout ce qui est infraction à la loi. Une initiative qu'il faut encourager en espérant que des améliorations suivront pour ce qui concerne les chiffres des années à venir.
Sur les 31 morts, la répartition est inégalement répartie. On y trouve par exemple 18 morts à Ngazidja soit deux fois plus qu'à Ndzouani et presque 5 fois plus (4) qu'à Mwali. La population et les férules des chiffres auraient aimé avoir beaucoup plus de précisions. Comme par exemple, quelle est la région la plus accidentogene. Les raisons de ces accidents, sont-elles liées au mauvais état des routes, à l'excès de vitesse ou tout simplement au manque de contrôle sur les routes qui donnent droit aux chauffards de tout poil de faire tout ce que bon leur semble. Le mauvais état des routes ne peut être assimilé à une hausse des accidents, le contraire peut être vrai aussi. On se souvient il y'a de cela quelques années, après l'inauguration de la route Hahaya-Mitsamihuli combien d'accident ont eu lieu dans ce tronçon.
Autres chiffres donnés par la gendarmerie, c'est celles des délits et autres contreventions. Sur l'année écoulée, les délits ont diminué de 330 par rapport à l'année d'avant lesquels étaient établis à 5813. Là aussi aucune explication n'a été donnée quant à la relative baisse de ces chiffres. Par contre les comoriens sont de moins en moins incivile. En effet, les contreventions sont passées de 311 l'année 2020 à 101 pour l'année 2021, une réelle progression qu'il faut mettre en avant quant on sait à quel point certains chauffeurs sont imperméables à toute forme de réglementation. La gendarmerie a eu à recenser 286 blessures corporelles soit 97 de plus que l'année 2020. Enfin 15 dégâts matériels sont répertoriés contre 14 en 2020. Sur ce registre, on constate une forme stabilité respectée sur les 2 années étudiées par la gendarmerie.
AS Badraoui
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