La Gazette

Tout est fin prêt pour l’inauguration. La route Hahaya-Galawa est presque terminée. Prévu pour 14 mois, un tronçon d’une longueur de 20Km et 7m largeur sur les zones non construites, dont 6,6m en enrobée bitumeux est achevé. C’était samedi dernier que les autorités compétentes ont effectué la réception technique provisoire avant son inauguration prévu jeudi prochain.

Une réception technique provisoire de la route Hahaya-Galawa s’est effectuée samedi 12 janvier dernier en présence du secrétaire général du ministère de l’Aménagement du territoire, de l’urbanisme, de l’habitat chargé des affaires foncières, Ismaël Bachirou, du directeur des travaux des routes, Mohamed Soilihi, du coordonateur du projet, Saïd Housseine, de la société de contrôle et des techniciens chinois.

Le but de cette visite est d’inspecter les travaux effectués par la société chinoise China Geo-Engineering Corporation (Cgc) qui assure le chantier.

Prévus pour 14 mois, les travaux sont presque achevés. Et là, le gouvernement comorien sous le patronage du chef de l’Etat va procéder à l’inauguration officielle le jeudi 17 janvier prochain dans la ville de Mitsamiouli. C'est-à-dire la réception définitive.

Selon le directeur général des travaux des routes, Mohamed Soilihi « C’est normal que les techniciens concernés et les administrateurs de ce projet fassent une réception technique provisoire pour vérifier si le cahier de charges a été respecté. Et d’après ce que nous avons constaté sur le terrain, toutes les normes ont été respectées par la société chinoise et là nous sommes satisfaits des travaux réalisés », s’est réjouit-il.

Toutefois, poursuit-il « il reste quelque travaux notamment des trottoirs, des éclairages, des panneaux de signalisation ou des marquages au sol à aménager avant l’inauguration sachant que nous avons une garantie d’un an pour l’entretien et autres ».     

De son coté le coordinateur du projet, Saïd Housseine a fait savoir que selon le cahier de charges, il était prévu un tronçon d’une longueur de 20Km et de 7m largeur sur les zones non construites dont 5,5m en enrobée bitumeux. « Et la nous avons constaté qu’au lieu de 5.5m, nous avons trouvé  6.6m voire 7m enrobée bitumeux et des trottoirs non prévus bien aménagés comme celui situé à l’entrée de l’Aéroport de Moroni », a-t-il précisé.   

Quant au secrétaire général du ministère de l’Aménagement du territoire, de l’urbanisme, de l’habitat chargé des affaires foncières, Ismaël Bachirou, il salué les efforts déployés par la société chinoise, surtout le fait d’agir dans les délais et l’efficacité. « Nous avons un travail bien fait et j’espère que les autorités comoriennes seront satisfaits de ces réalisations et je saisis cette occasion pour remercier tous les techniciens et nos partenaires au développement », a-t-il souligné.      

Par rapport à la sécurité routière, rappelons que ce tronçon à déjà fait 11 accidents dont 4 mortels. Une inquiétude qui plane aux yeux des autorités et des usagers de cette route. Dans ce contexte, le secrétaire général Ismaël Bachirou suggère que la brigade routière fasse des réunions de sensibilisations en collaboration avec Wusukani Wamasiwa afin de sensibiliser les chauffeurs sur l’excès de vitesse et ses conséquences. D’ailleurs la Dgrtr en collaboration avec la société chinoise China Geo-Engineering Corporation (Cgc) prévoit d’installer des dos d’âne le long de cette route dans un bref délai.

A noter que ce projet est financé par le Fonds saoudien à hauteur de 10 milliards dont 4 milliards pour la route Hahaya-Galawa et 6 milliards destinés à la route Binbini-Lingoni dans l’ile d’Anjouan.  

Ibnou M. Abdou

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