La Gazette

Les entités aéronautiques ont célébré comme il se doit, ce 7 décembre, la journée de l’aviation civile internationale. La cérémonie officielle de cette journée, agrémentée de diverses activités depuis une semaine, a eu lieu à l’aéroport international Moroni prince Said Ibrahim (Aimpsi) devant un parterre d’autorités. Dans son intervention, le gouvernement a dit son souhait d'ouvrir le ciel comorien aux compagnies étrangères.

Dans son allocution à l’occasion de la journée de l'aviation civile, qui avait pour thème «travailler ensemble pour s’assurer qu’aucun pays ne soit laissé de côté », le représentant de l’agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) a mis l’accent sur la nécessité de doter le pays d’une stratégie nationale du transport aérien. Ousseine Djoubeire invite l’autorité en charge de l’aviation civile à compiler les plans de développement sectoriel des entités aérauliques pour sortir le fameux plan national du transport aérien.

Pour les membres de l’aviation civile (Anacm), l’objectif de cette journée est de « sensibiliser l’opinion mondiale à l’importance de l’aviation civile internationale pour le développement socioéconomique des Etats et au rôle unique que joue l’OACI ». L’élaboration et la promulgation des règlements aéronautiques ou encore le nouveau code de l’aviation civile adopté par les députés au cours de la cette session d’octobre figurent parmi les « efforts » que l’Anacm a tenu à mettre en exergue. 

La cérémonie a vu la participation des autorités de l'état dont les deux vice-présidents d’Anjouan et de Mohéli ou encore le directeur de cabinet du chef de l’Etat.

Le vice-président en charge des transports, Abdallah Said Sarouma alias Chabhane, a dans son intervention, adressé des pics à l’endroit des responsables des entités aéronautiques, au directeur de l’Aimpsi et celui de Com’Air Assistance en particulier. Selon lui, ces responsables des sociétés d’Etat ne s’attaquent pas aux vrais problèmes, à savoir « les conditions de travail et la situation de leurs agents ». Le manque de véhicule pour la navette, le délabrement des infrastructures, le manque d’équipement de sécurité, tous ont été énumérés par lui, sous les ovations des agents des entités cibles.

Le vice-président Chabhane a également mis l’accent sur la nécessité d’ouvrir le ciel comorien aux compagnies étrangères. A l’en croire, Turkish Airline et une compagnie sud-africaine se poseront bientôt sur le tarmac de l’Aimpsi. Ethiopian Airlines devrait quant à elle renforcer sa présence d’ici les prochains mois. Pour ce qui est du transport domestique, le vice-président a plaidé pour un accompagnement accru aux compagnies de droit comorien, AB Aviation et Int’Air Iles notamment.

Chabhane a aussi annoncé l’arrivée prochaine de Vigor Aviation aux cotés des deux compagnies locales. Cette dernière a déposé sa demande de cabotage à l’Anacm depuis le 7 septembre mais n’a pas encore obtenu les autorisations nécessaires. Probablement à cause de ses avions monomoteurs, Caravan Cessna de 12 places, prohibés par l’Anacm pour des raisons de sécurité. 

Le directeur de l’Anacm, pour rappeler les efforts consentis depuis sa prise de fonction, a cité entre autre chose « la reprise des activités de ré-certification des compagnies nationales ». Pour rappel, AB Aviation et Int’Air Iles sont en déconfiture. Le premier vient d’être ressuscité après huit mois au sol. Le second, à l’heure où l’on écrit ces lignes, est en cessation d’activités. 

Des responsables de la société avancent que les aéronefs sont en maintenance tandis que d’autres nous concèdent qu’en vérité la compagnie est en perte d’haleine, financièrement parlant. L’Etat ne devrait-il pas tenter de tendre la perche à nos deux compagnies avant de faire venir une autre, laquelle ne fera qu’une bouchée des compagnies locales?

Toufé Maecha

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