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La deuxième réunion du comité de pilotage du projet d'aménagement d'un corridor maritime et de facilitation du commerce régional a eu lieu à Moroni le 31 juillet dernier. L'objectif a été d'évaluer l'état d'avancement de l’étude liée au projet, l'exécution financière réalisée, la passation des marchés, les contraintes et les points critiques puis la mobilisation des fonds complémentaires.
Soutenu financièrement par le Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) à hauteur de 137 millions de dollars, le gouvernement décide de démarrer les travaux d’aménagement d’un corridor maritime, un projet d'envergure lancé en octobre 2025, visant à moderniser les infrastructures portuaires de Moroni et de Boingoma, réduire les coûts logistiques inter-îles et à stimuler l'économie bleue. Ainsi, les membres du gouvernement dont les secrétaires généraux du ministère des finances, de l'économie et du transport se sont réunis le 31 juillet dernier avec les acteurs principaux du projet dans l'objectif d'évaluer l'état d'avancement du projet.
Le secrétaire général du ministère des finances, Dhoihiroudine Ahamada Bacar a déclaré qu’il s'agit d'un projet « stratégique pour la compétitivité maritime et le développement économique de notre pays ». Selon lui, la rencontre justifie « notre engagement et notre diligence constante pour examiner l'état d'avancement des études, l'exécution financière, la passation des marchés, la sauvegarde environnementale, contraintes et points critiques puis la mobilisation des fonds complémentaires ». La réflexion a été centrée sur l'extension du port de Moroni avec un terre-plein de 11 hectares et la modernisation des liaisons inter-îles.
Devant la presse, le secrétaire général du ministère des transports Djinti Ahamada a quant à lui précisé que depuis le lancement du projet en octobre 2025, des consultants ont été recruté « pour assurer le suivi des travaux d’extension du port de Moroni ». L’objectif étant de doter le pays d’un port en eau profonde pouvant répondre à la saturation des infrastructures actuelles. A en croire M. Djinti, il est prévu de créer « une zone économique spéciale à Hahaya », avec un volet consacré à l’autonomisation des femmes. Le projet est financé à hauteur de 228 millions d’euros ». Le projet est en cours d’exécution avec un taux d'avancement des travaux de 10%. Ce responsable a rassuré que le projet entre dans le cadre du plan Comores émergent 2030.
Kamal Gamal
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